hay he

[ku_emconnhalinhtrong]

cong nhan tet nam nay vui thiet,co nhieu chuyen,kich hay de xem that,hay ghe

[Dệng]

cong nhan tet nam nay vui thiet,co nhieu chuyen,kich hay de xem that,hay ghe

đang xoắn ai đó [You must be registered and logged in to see this image.]

[Thằng Bé]

Chuyện gì hay kể xem nào

[Dệng]

Tại triển lãm Jakarta Motorcycle Show 2010 (JMS) diễn ra ở Indonesia từ 3-7/11/2010, Yamaha đã chính thức giới thiệu đến thị trường Đông Nam Á chiếc Yamaha T135 đời 2011 của hãng. T135 chính là Exciter tại thị trường Việt Nam. Ở một số thị trường khác T135 có tên gọi là Yamaha Sniper 135, Jupiter MX, Spark 135 hay 135LC...

[You must be registered and logged in to see this image.]

Yamaha T135 2011 có thiết kế hoàn toàn mới, thay đổi khá nhiều cả về ngoại hình và thông số kỹ thuật so với các đời trước, "trái tim" của xe được làm mới để công suất tăng thêm dù dung tích xylanh vẫn là 135cc chứ không phải 150cc như những tin đồn trước đây. Xe có hai phiên bản là côn tay 5 số và côn tự động 4 số, được trang bị phanh đĩa cả bánh trước và sau. Ở phiên bản côn tay 5 số thì phanh đĩa trước chỉ có một piston kẹp so với hai piston kẹp ở các đời 2009, 2010. Hiện tại Yamaha chưa cho biết thời điểm bán ra cũng như giá cụ thể của T135 2011. Yamaha Việt Nam cũng chưa cho biết khi nào họ sẽ giới thiệu Exciter 2011, hy vọng là trước Tết nguyên đán năm nay. Exciter 2011 sắp được giới thiệu tại Việt Nam sẽ không khác nhiều so với T135 2011, có chăng chỉ là tem xe hay một số thay đổi nhỏ.

[You must be registered and logged in to see this image.]

Điều đáng tiếc nhất ở T135 đời 2011 chính là không được Yamaha tăng thêm dung tích động cơ, dù ở phiên bản côn tay đã được nâng lên 5 số. Dưới đây là thông số kỹ thuật và một số thay đổi của xe so với phiên bản trước đó (những thay đổi mới chữ màu đỏ).

Thông số chi tiết Yamaha T135 2011:

* Động cơ: SOHC, 1 xylanh, 4 thì, 4 van, làm mát bằng dung dịch
* Dung tích xylanh: 134,4 cc
* Hành trình xylanh rộng x cao: 54 x 58.7 mm
* Tỉ số nén: 10,9:1
* Công suất tối đa: 9,21 kW/8500 vòng/phút ( Đời cũ 8,45 kW/8500 vòng/phút )
* Mômen xoắn cực đại: 12:14 Nm/6000 vòng/phút ( Đời cũ 11,65 Nm/5500 vòng/phút )
* Khởi động: Điện, cần đạp
* Hệ thống bôi trơn: Điều áp các te ướt
* Dung tích dầu máy: 1,5 lít
* Chế hòa khí: Mikuni BS25-58 x 1 ( Đời cũ VM 21 x 1 )
* Loại ly hợp: ướt, côn tay hoặc tự động (hai phiên bản)
* Hệ truyền động: 5 số côn tay (đời cũ 4 số) và 4 số côn tự động
* Quá trình hoạt động của hộp số: 1 - N - 2 - 3 - 4 - 5 ( đời cũ 1 - N - 2 - 3 - 4 )
* Lốp trước: 70/90-17x2.15M / C 38P IRC ( Đời cũ 70/90 - 17MC )
* Lốp sau: 100/70-17x2.15M / C 49P IRC ( đời cũ 80/90 - 17MC )
* Phanh trước: Đĩa
* Phanh sau: Đĩa ( Đời cũ là phanh đùm)

[Nước_Mắt_Lạnh]

định chơi con ni à?

[Nước_Mắt_Lạnh]

cong nhan tet nam nay vui thiet,co nhieu chuyen,kich hay de xem that,hay ghe

nó đang nói chính nó ấy mà!

[Thằng Bé]

Xe Máy YAMAHA NOUVO 115


Xe Máy YAMAHA NOUVO 115 sử dụng động cơ 4 thì,xy lanh đơn ,dung tích 115 cc làm mát bằng quạt gió đạt công suất 8,9 mã lực đủ để đem lại cảm giác thoải mái khi vận hành trong thành phố. Nouvo 115 nổi bật với thiết kế đèn pha đôi kết hợp xi nhan và mặt đồng hồ hiển thị công tơ mét kiểu thể thao sẽ là một lựa chọn cho các bạn trẻ năng động trong thời điểm xe tay ga cạnh tranh sôi nổi trên thị trường việt nam.
[You must be registered and logged in to see this image.]
Chúc các bạn may mắn

Thông số kỹ thuật		YAMAHA NOUVO 115
	Loại động cơ	4 thì, xylanh đơn, 2 van, SOHC, làm mát bằng quạt gió
	Bố trí xi lanh	-
	Dunh tích xy lanh	113.7cc
	Đường kính và hành trình piston	50mm x 57,9mm
	Tỷ số nén	8,8: 1
	Công suất tối đa	6,54KW (8,9PS/8.000 vòng/phút)
	Mô men cực đại	8,63Nm (0,88kgf-m/7.000 vòng/phút)
	Hệ thống khởi động	Cần đạp và khởi động bằng điện
	Hệ thống bôi trơn	Kiểu cácte ướt
	Dung tích dầu máy	0,8 lít
	Dung tích bình xăng	4,8 lít
	Bộ chế hòa khí	SU25 x 1, le tự động
	Hệ thống đánh lửa	DC-CDI
	Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp	3,133 / 3,583
	Hệ thống ly hợp	Khô - Ly tâm tự động
	Kiểu hệ thống truyền lực	Dây đai tự động
	Tỷ số truyền động	-
	Khung xe
	Loại khung	Ống thép
	Kích thước bánh trước / bánh sau	70/90-16MC 36P / 80/90 - 16MC 43P
	Phanh trước	Đĩa thủy lực
	Phanh sau	Phanh thường
	Giảm xóc trước	Phuộc nhún
	Giảm xóc sau	Hai phuộc nhún, giảm chấn dầu và lò xo
	Đèn trước	12V 35W / 35W x 1
	Kích thước
	Kích thước (Dài x Rộng x Cao)	1.935mm x 675mm x 1.090mm
	Độ cao yên xe	770mm
	Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe	1.280mm
	137mm	88mm
	Trọng lượng khô / ướt	103kg / 108kg

[Thằng Bé]

Giá khoảng 26.5tr VNĐ

[Dệng]

chẳng biết thế nào nhưng nhìn ex 2011 xấu quá mà chắc giá lại mắc nữa. Có tiền thà đi loại ex 2010 còn sướng hơn nhiều[You must be registered and logged in to see this image.]

[Nước_Mắt_Lạnh]

bài trước cảu tau thằng mô xóa rùi?

[Thằng Bé]

bài trước cảu tau thằng mô xóa rùi?

Tao xóa

[Nước_Mắt_Lạnh]

chơi xấu, tau góp ý kệ tau, thằng ni láo!

[Thằng Bé]

góp ý theo kiểu xúc phạm đảng viên thì tao xóa, thế thôi

[Nước_Mắt_Lạnh]

cái cj mà xúc phạm? tau cj nói theo cái mi nói tau nghe mà! khùng chắc!

[Thằng Bé]

cái cj mà xúc phạm? tau cj nói theo cái mi nói tau nghe mà! khùng chắc!

Tao nhớ là nói mỗi thằng Dệng, mà tết này mình có say lúc nào đâu mà nói vớ vẩn thế nhỉ

[Nước_Mắt_Lạnh]

ơ thằng này khùng! m nói vs tau mà, điên chắc!

[Thằng Bé]

ừ, t bị điên

[Dệng]

thằng cận xoá bài là sai rồi :-s
mà thằng cận còn nói chuyện chi với ai à [You must be registered and logged in to see this image.]

[Nước_Mắt_Lạnh]

nói cái cn đang bvanf tán xe cộ đó!

[Sponsored content]